基于DS2438的电动汽车能量管理系统

有的电动汽车可能采用的是基于DS2438的电动汽车能量管理系统，那么充电桩http://www.qywztg.com/充电机就要按照这一系统的要求充电。

■DS2438的功能特点

美国 DALLAS公司生产的蓄电池监测芯片DS2438具有的丰富功能，可以方便地实现对电动汽车蓄电池组运行状态的监测。DS2438可以提供以下参数信息：

(1)蓄电池温度值。DS2438可以通过片内集成的温度传感器测量温度值，测量的温度范围为-55℃~+125℃，分辨率为0.03125℃。

(2)蓄电池电压。DS2438片内集成有10位A/D转换器，可以检测当前蓄电池的电压值。测量范围是0~10V，分辨率为10mV。

(3)蓄电池电流。DS2438通过测量外接电阻上的电压来达到测量流经蓄电池上的电流，将参考电阻 Rsens上的电压值采样至电流寄存器中，蓄电池电流等于电流寄存器中的值(4096×Rsens)，而且专门设置了补偿寄存器以消除转换误差。

(4)剩余电量的跟踪。DS2438能利用集成电流累加器(ICA)对蓄电池的剩余电量进行跟踪。ICA中保存着流经蓄电池的总电流，可以反应出蓄电池的电量。

DS2438是单总线工作方式，数据的输入瀚输出是依靠一根数据线来完成的，而且每一片DS2438都拥有唯一的64位序列号，可以通过查询序列号的方式进行通信，以便实现一条总线上连接多个DS2438。

■DS2438的应用

DS2438可以应用于各种蓄电池的监测。电动汽车所用动力电源是由多节蓄电池串、并联构成的蓄电池组。每节蓄电池性能的好坏直接影响整个蓄电池组的特性，因而在实际应用中，应对每节蓄电池进行在线实时检测。每节蓄电池都应配置一片DS2438，且它们的数据端可挂接到一条总线上。DS2438的供电电源可以来源于被测蓄电池本身，DS2438信号端DQ的电位是针对本片DS2438的地而言的，由于各片DS2438的参考地电位的不一致，势必造成对同一参考点各DS2438信号端DQ电位不同，因而无法挂接到同一条总线上，所以在用于测量蓄电池组时，需做适当的改进。本设计是以DS2438为核心构成一个监测模块，通过增加隔离措施，将数据线由单线制改为收、发两线制，并使所有模块的数据线分别挂接在REC、TRA两根线上，如图2-15所示。

■在系统设计时的注意事项

(1)DS2438通信协议改为信号取非，“0”“1”互换。主机发信号时，主机接收线REC应为高;主机接收信号时，主机发信号线TRA必须保持为低，且收发不可同时进行。

(2)通信时，主机向总线上所挂接的所有模块发出信号，每个模块都需要一定的驱动电流，所以主机发出的信号要经过放大。

3)模块中，DS2438的信号地GND1要比被测蓄电池的地GND抬高，因为DQ有效低电平的最大值为0.5V，适当抬高DS2438的地，可以保证在各种运行条件下数据传输的可靠性。

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